广汽本田:多点开花,广汽本田上半年销量逆势飘红 -共享汽车

2017-07-26 14:52

弹个车官网光匆匆,车市无情,销量数据出炉,半年成绩在手,有黑马一黑到底,也有白马一落千丈,几家欢喜几家愁。

值此年中之际,AutoKol旗下自媒体《排气管》特别策划了“锐观察•2017合资品牌年中市场状况解读”系列选题,我们将分别对主流合资汽车品牌进行逐一报道,本期我们聚焦广汽本田品牌。

 

就整个上半年来看,车市整体态势并不乐观,但广汽本田凭借雅阁、缤智等车型在各自细分市场的强势表现实现整体销量逆势上扬。1-6月累计终端销量337,326辆,同比增长13.9%,位列合资品牌销量排名第9位,所有乘用车企大排名第12位。与此同时,广汽讴歌在首款国产车型CDX的助力下,上半年销量达到6,500辆,同比增加442%。

新雅阁、冠道、锋范功三张王牌功不可没

广汽本田能够取得如此成绩,与旗下几款重要车型在各自细分市场的优秀表现不无关系。2016年,广汽本田雅阁发布了中期改款车型,凭借强劲的产品力表现,雅阁家族在2017年上半年取得了76,425辆的销售成绩,同比增长56.7%,在整个中高级轿车市场排第三位。雅阁作为广汽本田最为重要的旗舰车型,截止到今年5月份,在中国市场终端销量突破200万辆,成为首款迈入200万俱乐部的日系中高级轿车。

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雅阁的成功有目共睹,但其上半年的发力,离不开新雅阁锐混动车型的助力。新雅阁锐混动上半年总计销售5,529辆,连续4个月销量破千、连续7个月占据中高级混动车型销量冠军的位置。新能源车是大趋势,而混动车型又是目前来看的最佳过渡,在中高级混动车型这一细分市场,广汽本田的提前布局,显然达到了先声夺人的目的。

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此外, 广汽本田继续完善在SUV市场的产品布局,旗下首款大型豪华SUV——冠道正式上市并逐渐开始发力。去年11月上市的冠道370TURBO车型已经让消费者眼前一亮,加上今年3月跟进的240TURBO车型的助力,上半年冠道终端销量达到30,759辆,且在今年6月18日订单已经突破5万辆。看的出来,冠道独特的大型5座SUV的市场定位,为其赢得了相当不错的口碑。

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除冠道以外,广汽本田在小型SUV领域开疆拓土的大将缤智销量依然稳定,并且上半年新上市的缤智1.8L CVT 智享版车型进一步丰富了其产品谱系。上半年71,092辆的销售成绩奠定了其在广汽本田甚至整个小型SUV市场的重要地位。可以说,缤智借小型SUV市场火爆的现状,凭借其丰富的车型配置以及成熟的市场表现,已经成为了继雅阁之后广汽本田最为重要的销量担当之一。另外,飞度以及凌派这两款车型的销量同样不可忽视,二者上半年分别交出53,459台和48,065辆的销售成绩。总的来看,广汽本田是车市典型的均衡发展选手。

薛之谦把第一次献给了锋范!

广汽本田在2016年发布了全新的品牌口号“让梦走得更远”,随之进一步明确了与消费者“梦想同行”的品牌定位,全面提升年轻化的品牌形象。针对新的品牌主张,一系列以娱乐营销和体验式营销为代表的创新营销方式随之展开。

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如果说广汽本田今年在营销领域最引人注目的大动作,非薛之谦莫属!广汽本田以锋范与当红“段子手”薛之谦合作推出的一支魔性MV为起始,打响了2017年营销大战的第一枪。随之而来的炫酷H5、演唱会专供门票、广本之夜上的倾情献唱无一不让人印象深刻,当然也为锋范积攒了极高的人气。

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而飞度则在今年延续“潮玩”概念,融入创造力元素,于6月起在深圳、杭州、长春三地举办“飞度2017品牌开放日”,全面释放了飞度的“玩创”基因,实力圈粉年轻族群。

即便没有新车,69万辆的年度销量目标依然有信心

在今年年初的本田品牌媒体沟通会上,本田中国本部长水野泰秀对于今年134万辆的销量目标是这样分配的:广汽本田69万辆,东风本田65万辆。今年上半年,广汽本田实现终端销售337,326辆,完成目标48.9%。在上半年车市整体唱衰的大前提下,广汽本田仍然能够保证足够的增速并实现接近50%的目标着实不易。

根据年初的计划,本田今年将在中国导入5款新车,落户广汽本田的就是今年3月推出的1.5T版本冠道和讴歌新款MDX和即将国产的TLX。暂时放下讴歌不谈,下半年广汽本田在没有新车的情况下对69万辆的销售目标依然有信心,原因主要有两点:

第一,在今年3月底的广本之夜上推出的2017款缤智1.8L CVT智享版和冠道240TURBO车型刚刚上市不久,随着产能的进一步释放,这两款担当车型的销量将会进一步走高。

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第二,广本将在下半年开展一系列营销活动助力销售。首先,手里拿着薛之谦这张好牌,广本在下半年定然要好好用一用。我们已知的是,今年7月开始锋范将作为薛之谦2017全国巡回演唱会的官方指定用车,8月3日还将在北京开展以#薛店长的快闪店#为主题的品牌活动,并陆续登陆昆明、南京、重庆、深圳等地,点燃锋范迷们的期待,延续“型之有范MODE风潮”。其次,对于今年的重点车型新雅阁锐混动,广汽本田将会在8月启动“INTELLIGENT极限挑战赛”,用实证营销的方式让更多消费者了解新雅阁锐混动车型的强劲动力性能与优秀燃油经济性。第三,于2015年启动的缤智潮流先锋艺术项目也将于今年下半年继续开展第三季,持续巩固缤智最潮SUV的产品地位。此外,冠道尖端体验营销、奥德赛品位营销升级等也将于下半年陆续展开。

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当然,广汽本田在车市也是有压力存在的。比如,丰田已经拉着媒体去波特兰测试了八代凯美瑞并且展开了一系列前期营销,而本田也刚刚在底特律发布了第十代雅阁,这对中高级车市的宿敌即将展开新一轮的攻坚战,谁的产品更好目前还不好说,虽然两者的上市时间表基本都已经排到了2018年,但是既然消息已经放出来,在售车型多少还是会受到一定程度的影响。谁的动作更快,谁的营销玩的更好,必然会对未来销售产生作用。当然,我们从不怀疑广汽本田做好产品和卖好产品的能力。

写在最后:

就现在的情况来看,我们依然对广汽本田下半年的销量持乐观态度,目前在售车型在各自的细分市场中仍然具备足够的竞争力。即便没有新车,会玩的广汽本田定然会力保阵地不失。

 

    广汽本田,本田雅阁,本田缤智,小型SUV,合肥共享汽车
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