大众新SUV入驻一汽,能否帮一汽争口气? -共享汽车

2017-08-30 14:21

弹个车官网内SUV市场风口正在收窄,曾经无数神车诞生的这个市场也在悄悄的转型,大家都开始对于细分产品进行深耕,而对于一汽大众来说,总算是有一款拿得出手的新SUV产品就要来了。

T-ROC这款车炒了也快有大半年了,目前掌握的消息是这款车有望在2018年正式在国内登场,这个时机还算是可以,也将是合资小型新SUV如日中天的一段时期,届时还有奥迪的Q2也会和大家见面。

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作为小型新SUV,我们可以看到在外观设计上,大众已经开始像年轻消费者进行妥协,不再是采用沉闷乏味的“大众脸”,毕竟对于年轻消费者而言,颜值和个性也是衡量一款车的关键标准。

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这款车很好的保留了一些概念车的设计元素,车身尺寸分别为4234*1819*1573mm,轴距为2603mm。可以说是标准的小型新SUV尺寸,不过国产之后,该车是否会加大加长?这件事儿也并非没有可能。

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审美差异,外观上的细节我就不跟大家过多讲述了,内饰方面的话,该车依然采用大众固有的风格,只不过在配色和用料方面更趋向于年轻化。毕竟是小型新SUV么,整体的设计都是围绕着年轻这个标签来展开的。

然后就是聊聊这款车的市场,再有就是它到底值不值得等,以及它未来产品的定价差不多会到什么程度。

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先说市场,T-ROC这款车上市之后肯定会和高尔夫产生冲突,新款的高尔夫也会在今年的第四季度正式上市,如此一来,一汽手里的产品确实有些尴尬。那么这款车的定位是高于高尔夫还是低于高尔夫,又或者说配合高尔夫打一套组合拳。不管怎么说,新SUV它的出现着实有些尴尬。

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再有就是这款车值不值得等,如果你现在是高尔夫的意向客户,而且没有那么急切的要提车的话,再等等看也无妨,本来第四季度新款的高尔夫就要来了,也不在乎多等着俩月。至于想通过低价位入手一款大众小型新SUV的消费者,其实你们自己心里也有数,这款车就是高尔夫的衍生产品,售价上自然不会比高尔夫差别太大。

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最后就是售价了,其实说完上边两点,大家心里边也都清楚,这款车的入门版大概会在12万元左右。对标一下合资友商的小型新SUV就基本上可以确定了,而且我个人认为12万元已经是非常低的价位了,说不定一汽大众脑子一抽,13万起步也是有可能的。毕竟还有一个奥迪Q2在哪里撑着价格。可以说留给大众定价的空间很大。

编辑有话说:T-ROC注定不会打造出曾经途观那么辉煌的成绩,不过这款车在市场上依然有着自己的一席之地,毕竟大众车标的分量也是足够的。月销上万是有戏,西安共享汽车成为爆款有点难。

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